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原地热车是错误的,不想毁车就别再原地热车了!

放大字体  缩小字体 发布日期:2018-07-31 10:34:41    浏览次数:400    评论:0
导读

发动车子以后,以怠速原地热车,等个三五分钟再上路对车最好。原地热车是错误的,不想毁车就别再原地热车了!

以怠速原地热车,一份来自腾讯新闻客户端调查数据。可以看到,90%以上的人都有原地热车的习惯。

可是,原地热车是错误的。这么逆天的结论是谁说的?不是小编说的。是大学教授、真正的专业人士,以及汽车厂商自己说的。

原地热车是错误的,不想毁车就别再原地热车了!

先来听听大学教授是怎么说的

柳实,北京警察学院副院长、教授,汽车特种驾驶培训中心主任,中国第一代车手。

说起原地热车这个话题,柳实教授感慨不已,他说针对这个问题,他已经做了十年的普及工作了,希望大家不要再原地热车。因为以前车辆的结构和润滑,跟现在不一样。过去车辆的结构是低转速,传动式长连杆,所使用的润滑油,是根据不同季节的单级的润滑油。而我们现在的发动机的构造改进了,它是高转速,传动是短连杆,而且润滑油是合成的全天候的机油。那么就不用预热了。

柳教授观点明确,他指出:

自动挡的车启动以后,10秒钟之内必须走车。手动挡的车启动以后,30秒之内必须走车。

柳教授说,你要在行进当中,有负荷的状态下预热。这样对发动机是(起)保护(作用的)。怎么保护?(行进中热车会)尽量减少积炭的形成,充分的燃烧可燃气体。

如果你觉得学院教授的观点太书面化,说服力不够的话,看看汽车制造厂商是怎么建议的。

车厂商官方对原地热车是什么态度?

众泰汽车官方的意见,发动机启动之后,切勿原地停留预热,而是应该立即起步行驶。这样的话,不仅可以使你的发动机快速达到工作温度,而且可以减少废气的排放。


可能又有车主说了,我的车是几十万的豪车,不是买菜车,这么贵的车是不是要娇气很多,原地热一热心里才踏实呀。

也有高档汽车品牌这么写.


汽车媒体专业人士对原地热车是什么态度?

最后,我们再来看看专业的汽车媒体又是怎么看待原地热车这件事情的。

香港老牌杂志《汽车杂志》曾刊载这样一篇文章《热车时间越长,你的引擎挂得越早》

 
关键词: 热车 怠速 积炭
(文/小编)
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